\n
TCDD ve Azerbaycan Demir Yolları Arasında Stratejik İş Birliği Protokolü İmzalandı
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) ile Azerbaycan Demir Yolları (ADY) arasında, iki ülke arasındaki ulaştırma ve lojistik ağlarını güçlendirmeyi hedefleyen kapsamlı bir iş birliği protokolü imzalandı. Başkent Ankara’da gerçekleştirilen imza töreni, Türkiye ve Azerbaycan arasındaki ekonomik ve stratejik ortaklığın demir yolu taşımacılığı ekseninde yeni bir boyuta taşınmasını hedefliyor. İmzalanan mutabakat zaptı, sadece iki ülke arasındaki yük ve yolcu taşımacılığını artırmakla kalmayıp, aynı zamanda bölgesel ticaret yollarının verimliliğini de optimize etmeyi amaçlıyor.
Törene TCDD Genel Müdürü Veysi Kurt ve Azerbaycan Demir Yolları (ADY) Başkanı Rovshan Rustamov ile her iki kurumun üst düzey yetkilileri katıldı. İmzalanan protokol, demir yolu altyapısının modernizasyonu, teknik personel eğitimi, lojistik süreçlerin dijitalleştirilmesi ve operasyonel verimliliğin artırılması gibi kritik alanları kapsıyor. Bu adım, Türkiye’nin “lojistik merkez” olma vizyonu ile Azerbaycan’ın Kafkasya’daki transit potansiyelini birleştiren stratejik bir hamle olarak değerlendiriliyor.
Demir Yolu Taşımacılığında Yeni Dönem: Mutabakat Zaptının Detayları
İmzalanan mutabakat zaptı, TCDD ve ADY arasındaki kurumsal bağları kuvvetlendirirken, operasyonel süreçlerin standartlaştırılmasına yönelik önemli maddeler içeriyor. Protokol kapsamında, her iki ülkenin demir yolu ağlarının birbirine entegrasyonu ve sınır geçiş işlemlerinin hızlandırılması öncelikli hedefler arasında yer alıyor. Özellikle gümrük süreçlerinin basitleştirilmesi ve dijital veri paylaşım sistemlerinin devreye alınmasıyla, yük trenlerinin transit sürelerinin önemli ölçüde kısaltılması planlanıyor.
Teknik iş birliği başlığı altında ise, lokomotif ve vagon bakım-onarım hizmetlerinde ortak kapasite kullanımı öngörülüyor. TCDD’nin sahip olduğu mühendislik tecrübesi ile ADY’nin bölgesel operasyon kabiliyetinin birleştirilmesi, her iki kurumun da maliyetlerini düşürürken hizmet kalitesini artıracak. Ayrıca, demir yolu güvenliği ve sinyalizasyon sistemleri konusunda ortak Ar-Ge çalışmalarının yürütülmesi, iki ülke arasındaki teknik uyumun en üst seviyeye çıkarılmasını sağlayacak.
Eğitim alanında da geniş bir perspektif sunan protokol, TCDD bünyesindeki eğitim merkezlerinin Azerbaycanlı demir yolu personeline kapılarını açmasını sağlıyor. Makinist eğitimlerinden trafik yönetimine kadar geniş bir yelpazede gerçekleştirilecek olan sertifikasyon programları, insan kaynağının niteliğini artırarak bölgesel standartların yükselmesine katkıda bulunacak. Bu iş birliği, aynı zamanda üçüncü ülkelerde gerçekleştirilebilecek ortak projeler için de bir zemin hazırlıyor.
Orta Koridor ve Bakü-Tiflis-Kars Hattının Stratejik Önemi
Türkiye ve Azerbaycan arasındaki bu iş birliği, küresel ticaretin en önemli rotalarından biri haline gelen “Orta Koridor” (Trans-Hazar Uluslararası Taşıma Güzergahı) için hayati önem taşıyor. Çin’den Avrupa’ya uzanan bu rotada demir yolunun payını artırmak, her iki ülkenin de ortak ekonomi politikaları arasında yer alıyor. Bakü-Tiflis-Kars (BTK) demir yolu hattının kapasitesinin artırılması ve bu hattın daha etkin kullanımı, imzalanan protokolün temel odak noktalarından birini oluşturuyor.
BTK hattı, açıldığı günden bu yana bölgedeki ticaret hacmini doğrudan etkileyen bir faktör haline geldi. TCDD ve ADY arasındaki yeni mutabakat, bu hattın sadece bir taşıma yolu değil, aynı zamanda entegre bir lojistik çözüm merkezi olarak konumlandırılmasını hedefliyor. Lojistik merkezlerin birbirine bağlanması ve konteyner taşımacılığında ortak tarifelerin uygulanması, uluslararası taşımacılık firmaları için Orta Koridor’u daha cazip bir seçenek haline getirecek. Bu durum, Süveyş Kanalı gibi alternatif rotalara kıyasla zaman ve maliyet avantajı sunarak Türkiye ve Azerbaycan’ın transit gelirlerini artıracak.
Ayrıca, bölgesel istikrar ve ekonomik kalkınma açısından da bu iş birliği büyük bir sembolik değere sahip. “Tek millet, iki devlet” ilkesinin ulaştırma sektöründeki yansıması olan bu protokol, Zengezur Koridoru gibi gelecekteki potansiyel projelerin de lojistik altyapısını güçlendiriyor. Bölgesel bağlantısallığın artması, sadece iki ülke arasındaki ticaretin değil, Orta Asya Türk Cumhuriyetleri’nin Avrupa pazarlarına erişiminin de kolaylaşması anlamına geliyor.
Teknik İş Birliği ve Dijitalleşme Hedefleri
Modern demir yolu taşımacılığının en büyük gereksinimlerinden biri olan dijitalleşme, TCDD ve ADY arasındaki protokolün en modern başlıklarından birini teşkil ediyor. Akıllı vagon takip sistemleri, gerçek zamanlı yük izleme ve dijital navlun yönetimi gibi konularda ortak bir platform oluşturulması hedefleniyor. Bu sayede, göndericiler yüklerinin konumunu ve tahmini varış süresini şeffaf bir şekilde takip edebilecek. Dijitalleşme hamlesi, bürokratik engelleri ortadan kaldırarak demir yolu taşımacılığını kara yolu taşımacılığı ile rekabet edebilir düzeye getirecek.
Sürdürülebilirlik ve yeşil enerji de iş birliğinin geleceğe dönük vizyonunu yansıtıyor. Her iki kurum, demir yolu ağlarının elektrifikasyonu ve karbon ayak izinin azaltılması konusunda deneyim paylaşımında bulunacak. Çevre dostu bir ulaşım modu olan demir yolunun, sanayi bölgeleri ve limanlarla olan bağlantılarının güçlendirilmesi, “Yeşil Lojistik” hedeflerine ulaşılmasında kilit rol oynayacak. TCDD’nin bu alandaki yatırım projeleri, Azerbaycan’ın modernizasyon süreçlerine model teşkil edecek.
Sonuç olarak, TCDD ve ADY arasında imzalanan bu iş birliği protokolü, Türkiye ve Azerbaycan’ın ulaştırma alanındaki vizyoner bakış açısını ortaya koyuyor. İki kurumun kaynaklarını ve bilgisini birleştirmesi, bölgesel ticaretin yeniden şekillenmesine ve Orta Koridor’un küresel lojistik sistemindeki ağırlığının artmasına hizmet edecek. Bu stratejik adımın etkilerinin, önümüzdeki dönemde artan yük hacmi ve güçlenen ekonomik verilerle daha net bir şekilde görülmesi bekleniyor. Her iki taraf da bu ortaklığın sadece bir başlangıç olduğunu ve demir yolu sektöründe daha büyük projelerin yolda olduğunun mesajını verdi.
