Ekonomi
Pasifik ISR ve Çinli Dev Ortaklık: Türkiye Lojistik Üssü Oluyor
- 2 dakika okuma
- Boğaz Kenan / TRNETHABER İstanbul Temsilcisi
TRNETHABER
Pasifik ISR Yönetim Kurulu Başkanı Cem Kanioğulları ve Guangzhou Communications Investment International Train Operation Management Co., Ltd. Genel Müdür Yardımcısı Wu Qing tarafından imzalanan mutabakatla, Guangzhou'dan Türkiye'ye ilk deneme treni Temmuz 2026'da yola çıkacak. Bu işbirliği, Türkiye'yi Avrupa, Ortadoğu ve Kuzey Afrika'yı kapsayan standartlaştırılmış bir karayolu-deniz kombine taşımacılık ağıyla kilit bir lojistik üssü olarak konumlandıracak.
Orta Koridor Türkiye'yi Küresel Lojistik Merkezine Taşıyor
Orta Koridor, Asya'nın üretim merkezlerini Türkiye üzerinden Avrupa, Birleşik Krallık, Ortadoğu ve Afrika'ya bağlayarak Türkiye'yi transit bir coğrafyadan bölgenin ana lojistik merkezine dönüştürecek. Bu durum, Türk ihracatçılarına yeni pazarlara hızlı bir kapı sunarken, ülkenin küresel tedarik zincirindeki ağırlığını da artıracak.
Guangdong'dan Türkiye'ye Yeni Ticaret Rotası
Anlaşma kapsamında taraflar, Çin-Avrupa Demiryolu Ekspresi operasyonlarını optimize edecek, özelleştirilmiş trenler ve soğuk zincir taşımacılığı gibi özel hizmetler geliştirecek. Çin'in en büyük ekonomisi olan Guangdong Eyaleti'nin, Türkiye üzerinden üç kıtaya bağlanması hedefleniyor. Bu yeni koridor, Guangdong-Hong Kong-Macao Büyük Körfez Bölgesi'nin yüksek katma değerli üretimini doğrudan Türkiye'ye ve oradan da üç kıtaya ulaştıracak.
- Türkiye'yi yükün yalnızca geçtiği bir nokta olmaktan çıkarıp depolandığı, işlendiği ve yönetildiği bir lojistik ve üretim merkezine dönüştürmek.
- Türk ihracatçılarına yeni pazarlara açılan hızlı ve ekonomik bir kapı sunmak.
- Ülkenin küresel tedarik zincirindeki ağırlığını artırmak.
- Düzenli tarifeli blok tren seferleri oluşturmak ve dönüş yüklerini artırmak.
- Entegre demiryolu-denizyolu ve demiryolu-karayolu hizmetleriyle yükleri üç kıtaya bağlamak.