SON DAKİKA

SON DAKİKA · Fenerbahçe Dzeko ve Tadic'e Veda Töreni Düzenlenmedi · SON DAKİKA · Kılıçdaroğlu, dokunulmazlık açıklamasına yanıt verdi · SON DAKİKA · İran Hürmüz Boğazı'nı Kapatıyor: ABD Taahhütleri İhlal Edildi · SON DAKİKA · Pakistan Açıklaması: ABD-İran Müzakereleri İsviçre'de Bir İki Gün İçinde Başlayacak · SON DAKİKA · ABD ve İran müzakereleri İsviçre'den yola çıktı · SON DAKİKA · ABD, İran ile Müzakereler İçin İsviçre’ye Yola Çıktı · SON DAKİKA · İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay CHP’den istifa etti · SON DAKİKA · ABD'den İran mutabakatı açıklaması: 19 Haziran öncesi duyurulabilir · SON DAKİKA · Fenerbahçe'de Dzeko ve Tadic'in Veda Töreni Neden Düzenlenmedi? · SON DAKİKA · Doktorlar Kenelerden Uyarıyor: 'Bunu Sakın Yapmayın' · SON DAKİKA · Pakistan Başbakanı ABD‑İran Barış Anlaşmasını Duyurdu · SON DAKİKA · Güncel Kurallar · SON DAKİKA · Japonya Hollanda'ya 1 puan verdi · SON DAKİKA · Fenerbahçe'de Dzeko ve Tadic Veda Töreni İstemedi · SON DAKİKA · ABD'den İran'a kara harekatı planı, Trump durdurma kararı verdi · SON DAKİKA · ABD-İran Mutabakatı Yakında: Tarih Belirleniyor · SON DAKİKA · Fenerbahçe'de Dzeko ve Tadic'ten Şok Veda Kararı! İşte Veda Töreni İstememe Nedeni! · SON DAKİKA · ABD'den İran'a Vurma Tehdidi: Gerilim Tırmanıyor · SON DAKİKA · Trump'tan İran'a Sert Saldırı Tehdidi: 'Çok Sert Saldıracağız' · SON DAKİKA · Galatasaray'dan Zeki Çelik Bombası! Transferde Son Dakika Gelişmesi

Otomobil

Çin'de Ağır Vasıta Enerji Dönüşümünde 2030 Hedefi yüzde 40

Çin hükümeti, ağır vasıta araçlarının yeni nesil enerjiyle çalışmasını 2030 yılına yüzde kırk pazar payına çıkarmayı planlıyor. Plan, on bir bakanlık ortaklığıyla yayımlanan bir stratejiye dayanıyor.
  • 1 dakika okuma
  • Cem Öztürk / TRNETHABER Otomobil Merkezi
Paylaş
Çin'de Ağır Vasıta Enerji Dönüşümünde 2030 Hedefi yüzde 40 kapak görseli

Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu (NDRC) ve Ulaştırma Bakanlığı dahil on bir devlet kurumu, ağır vasıta tipindeki araçların elektrikli sistemlere geçişini hızlandırmak için yeni bir plan açıkladı.

2030 hedefi ve filo büyüklüğü

Plan, 2030 yılına kadar New Energy Heavy‑Duty Trucks (NE‑HDT) pazar payının yüzde kırk seviyesine ulaşmasını ve toplam filo büyüklüğünün bir buçuk milyon birimi aşmasını öngörüyor.

Teknoloji ve maliyet avantajları

  • Elektrik, hidrojen ve batarya değiştirme teknolojileriyle çalışan NE‑HDT’ler karbon emisyonunu azaltıyor
  • İlk satın alma maliyeti yüksek olsa da toplam işletme maliyetleri daha düşük
  • Megawatt hızında şarj altyapısı sayesinde 20 dakikalık molada tam şarj mümkün

Kısa mesafeli taşımacılıkta elektrikli ağır vasıtalar hâlihazırda kömür madenleri, çelik fabrikaları ve limanlarda kullanılmakta, kısa vadede bu alanda araç sayısının yüzde yetmişi hedefleniyor.

Yorumlar

0/2000