SON DAKİKA

SON DAKİKA · Fenerbahçe Dzeko ve Tadic'e Veda Töreni Düzenlenmedi · SON DAKİKA · Kılıçdaroğlu, dokunulmazlık açıklamasına yanıt verdi · SON DAKİKA · İran Hürmüz Boğazı'nı Kapatıyor: ABD Taahhütleri İhlal Edildi · SON DAKİKA · Pakistan Açıklaması: ABD-İran Müzakereleri İsviçre'de Bir İki Gün İçinde Başlayacak · SON DAKİKA · ABD ve İran müzakereleri İsviçre'den yola çıktı · SON DAKİKA · ABD, İran ile Müzakereler İçin İsviçre’ye Yola Çıktı · SON DAKİKA · İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay CHP’den istifa etti · SON DAKİKA · ABD'den İran mutabakatı açıklaması: 19 Haziran öncesi duyurulabilir · SON DAKİKA · Fenerbahçe'de Dzeko ve Tadic'in Veda Töreni Neden Düzenlenmedi? · SON DAKİKA · Doktorlar Kenelerden Uyarıyor: 'Bunu Sakın Yapmayın' · SON DAKİKA · Pakistan Başbakanı ABD‑İran Barış Anlaşmasını Duyurdu · SON DAKİKA · Güncel Kurallar · SON DAKİKA · Japonya Hollanda'ya 1 puan verdi · SON DAKİKA · Fenerbahçe'de Dzeko ve Tadic Veda Töreni İstemedi · SON DAKİKA · ABD'den İran'a kara harekatı planı, Trump durdurma kararı verdi · SON DAKİKA · ABD-İran Mutabakatı Yakında: Tarih Belirleniyor · SON DAKİKA · Fenerbahçe'de Dzeko ve Tadic'ten Şok Veda Kararı! İşte Veda Töreni İstememe Nedeni! · SON DAKİKA · ABD'den İran'a Vurma Tehdidi: Gerilim Tırmanıyor · SON DAKİKA · Trump'tan İran'a Sert Saldırı Tehdidi: 'Çok Sert Saldıracağız' · SON DAKİKA · Galatasaray'dan Zeki Çelik Bombası! Transferde Son Dakika Gelişmesi · SON DAKİKA · Fenerbahçe'de Dzeko ve Tadic Veda Töreni İstemedi: İşte Nedeni · SON DAKİKA · GKRY ve Fransa'dan Kritik Adım: Doğu Akdeniz'de Yeni Askeri Denklem
Türkiye'nin Net Haber Ağı

Otomobil

BYD, Formula 1'e Sponsor Olmak İstiyor

Çinli otomobil devi BYD, Formula 1'de sponsor olarak yer alarak marka bilinirliğini artırmayı hedefliyor. Uzmanlar, F1'in OEM'ler için en büyük pazarlama aracı olduğunu vurguluyor.
  • 1 dakika okuma
  • Selin Aksoy / TRNETHABER Otomobil Merkezi
Paylaş
BYD, Formula 1'e Sponsor Olmak İstiyor kapak görseli

Elektrikli araç devi BYD, Formula 1 motor yarışlarına sponsor olmak için adımlar atıyor. Şirket, Çin dışındaki pazarlarda da tanınırlığını yükseltmeyi amaçlıyor.

Sponsorluğun Getireceği Avantajlar

Bernstein araştırma analisti Ian Moore, "Herkes F1'de yer almak istiyor çünkü bu, OEM'ler için en büyük pazarlama aracı" dedi.

Maliyet ve Zorluklar

  • Tam katılım ücreti yüz milyonlarca dolar seviyesinde
  • Mevcut bir takımla iş birliği yapmanın karmaşık süreçleri
  • F1'in mevcut Çinli takımı olmaması nedeniyle yüksek rekabet

FIA Başkanı Muhammed Ben Sulayem, tüm taraflar için ticari ve sportif fayda sağlandığı sürece Çin takımı fikrine açık olduğunu belirtti.

Yorumlar

0/2000